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51.
本文采用解析法,建立了两曲面立体相贯线的数学模型.据此,编制的绘图程序通用性好,绘出的相贯线精度高、速度快、输入参数少.  相似文献   
52.
以图像处理技术为基础,依托VS2010平台,利用OpenCV函数库开发了机场外来物FOD(foreign object debris)监测系统。从硬件、系统工作流程两方面提出了建立机场监控塔、监控中心和应急中心3个服务平台的方案。基于图像技术,设计了以自动阈值分割技术结合背景差分法、三帧法的目标识别模块和以Camshift为关键技术的目标跟踪模块,实现了前景目标识别和多目标跟踪两大功能。测试结果显示,目标识别准确率和精确度均较高,且受环境影响小,系统可靠性高。  相似文献   
53.
本文阐述了通过SolidWorks软件环境对等径正交圆柱管道的相贯线的展开曲线进行建模,并将之应用于生产实践中的一种方法。该方法操作简单,易于实现,可为生产现场的板料下料工序提供理论依据和参考。  相似文献   
54.
跑道FOD检测系统关键技术分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
外来物是可能损伤航空器或系统的某种外来的物质、碎屑或物体。目前,国内外跑道监察工作主要是靠人力进行,存在不足之处是监察跑道时降低交通流量和非实时监察,仍然存在运行安全隐患。开发跑道外来物检测系统,可以在不妨碍机场正常运营和飞行安全的情况下,快速、有效地对机场道面进行维护和管理。文章综述了外来物检测系统的发展情况,讨论了视频FOD检测系统的主要研究内容。  相似文献   
55.
针对弱边缘图像分割中交叉皮层模型产生目标几何尺寸失真等问题,提出了一种基于边缘宽度细化与交叉皮层模型结合的图像分割算法。该算法借助prewitt边缘算子和边缘斜坡模型,细化图像边缘宽度。在此基础上,利用二维直方图将交叉熵扩展至二维空间,以获得交叉皮层模型的最优分割阈值。实验结果表明,该算法不仅能克服边缘模糊的影响,对弱边缘图像进行精确分割;而且处理速度也大幅提升了。  相似文献   
56.
国内外相关研究表明,航空器着陆跑道占用时间(aircraft arrive runway occupation time, AROT)是影响机场跑道容量的重要因素,对跑道占用时间的准确预测有利于更准确地评估跑道容量。由于着陆过程的动态性和复杂性,采用注重数据特征提取的卷积神经网络(convolutional neural networks, CNN)对AROT进行预测,针对CNN容易陷入局部最优等缺点,采用麻雀搜索算法(sparrow search algorithm, SSA)对CNN相关参数进行优化。数据采用航空器快速存取记录器(quick access recorder, QAR)的记录作为数据源,涵盖机场数目为34个。根据QAR数据分析AROT影响因素,构建了SSA-CNN预测模型。对QAR数据分析表明AROT与滑行距离、落地气温、跑道入口速度、快速脱离道数量、脱离速度关联性较强,与航空器重量、风速、风向、脱离道角度等影响因素关联性较低。根据影响因素的关联性采用CNN预测模型均方误差为18.35,而优化后的SSA-CNN预测模型均方误差为17.31,预测结果可以为机场评估跑道容...  相似文献   
57.
通过对机场跑道道面性状的内涵和道面性状评价基本内容研究,跟据表征道面性状的各个评价指标,对跑道道面进行评价方法研究.提出了采用模糊数学分析方法代替传统综合评价的方法,以西部某机场为例,得到全面客观的评价结论,提出了科学的道面管理方法和建议.  相似文献   
58.
探讨航路交叉点处的最优高度层配备条件,根据航卒器在航路上运行的成本指数,建立基于航路容量的0-1整数规划模型。模型在保证卒中交通安全的基础上实现成本的最小化.通过LINGO求解,验证模型的可行性。  相似文献   
59.
公路飞机跑道水泥混凝土道面静载承载能力研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
基于弹性半空间地基模型,对公路飞机跑道水泥混凝土道面的基础弹性模量进行反算。通过静载下的实测弯沉、弹性半空间体理论弯沉以及Winkler地基理论弯沉的对比分析;并利用该反算结果,采用PCN来评价道面承载能力。通过某公路飞机跑道的实例,证明该方法较为方便,且精度较好,可以采用。  相似文献   
60.
用子母弹对机场进行封锁是当前研究的一个重要课题,因此准确的计算封锁概率具有重要意义.在利用Monte-Carlo方法产生子弹随机落点后,将各枚子弹的半径转换成对判定区域的有效毁伤半径,判断判定区域是否存在最小升降窗口,再以一定的步长平移判定区域,最后得出子母弹对机场跑道的封锁概率.这种算法是针对一些文献中考察段存在漏判最小升降窗口的不足而提出的,算例表明,这种方法准确、快速,具有广泛的适应性和可行性.  相似文献   
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